一众科研专家的脸色，瞬间僵硬住了。
10%！
这是一个什么概念？？？
…
他们还未完成的w-15发动机。
受限于技术和材料的限制，w-15发动机的最大推力是181KN（18吨），而巡航推力只有112KN（11吨），并且，由于高速性能相对较差，大多时候只能维持在15~16吨左右的推力数值。
相比之下，同为小涵道比的军用航空发动机。
鹰酱国f22战机的f119-改发动机，能够维持在18吨的最大推力，而f135发动机，能够爆发出20吨的最大推力！
此外，鹰酱国正在研制的，对标六代机的xa100发动机，测试更是稳定达到了22吨的夸张推力！
18吨、20吨、22吨……
每一吨推力的提升，都意味着技术上的突破，以及十几年的研发时间！！
这也是为什么。
在场的一众科研专家，反复改进了几次，也只有那零点几提升的原因……
比起不切实际地，寻求更高推力！
想办法将w-15的最大推力，稳定保持在18吨上下，能够持平f119改的数值，才是正确选择！
林老喊楚云过来，也只是希望他能再优化一下结构设计，提高w-15在高速性能下的稳定性而已……
也正因如此。
听到楚云说，能再提升10%的性能！